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太原火车站母婴候车室，有哪些暖心的特色服务？
2月5日，春运开始的第五天，山西晚报全媒体记者来到太原火车站母婴候车室。这是母婴候车室建成以来首次迎战春运，也是太原火车站今年重点推广的服务品牌，旅客源源不断。
2017年11月27日，本报以“这间母婴候车室，真的真的很贴心”为题，整版报道了太原火车站的这项服务。报道一出，受到广泛好评，越来越多的旅客知道了太原火车站贴心又暖心的特色服务。
▲旅客带领孩子在母婴候车室玩耍、候车。
1 母婴候车室里 小孩多行李也多
2月5日晚7时，记者赶到太原火车站。站前广场上人声鼎沸，花灯闪亮。尽管已经是晚餐时间，这里来往穿梭的人流却一直川流不息。其中有许多旅客是一家人结伴回家，大包小包过安检时，时间都比平时要久了很多。
记者随人流一起通过安检后，乘坐扶梯来到位于第二候车室内的母婴候车室。与上一次采访时相比，这里嘈杂了不止一倍。
母婴候车室的工作人员岛丽荣正在与其中一位家长交流，要她看好自己的孩子，以免磕着碰着或撞到来往的人身上。看到记者，她一边点头打招呼，一边笑着问：“怎么样？这次是不是与上次不一样了？感受到春运的气氛了吧？”
母婴候车室里坐有四五十位家长，还有十几个4岁以下的幼童。记者注意到，大部分家长身边都放置有大号行李箱，还有大件的包裹、土特产等。岛丽荣介绍，春运与其它高峰客流时段最大的不同是，旅客一般是举家回乡，行李、箱包等大件小件特别多。
▲由于行李多，旅客只能让孩子在行李附近玩耍。
客观上讲，行李的增多对幼童的安全存在一定隐患。因此，每当有旅客带着行李进来时，岛丽荣和同事都会不厌其烦地提醒对方看管好自己的行李，将其放置在角落不易被幼童碰到的地方，以免幼童受伤。“有些家长也许都不会注意到这个，但作为工作人员，我们必须事无巨细地观察、注意、提醒，否则就会有意想不到的意外发生，这个是谁都不愿意看到的。”岛丽荣说。
就在记者与岛丽荣交流时，一位两岁左右的幼童光着脚，摇摇晃晃、憨态可掬地在候车室里四处闲逛。看到一位旅客放在座椅上的纸杯时，她立刻笑咪咪地伸手抓去。纸杯里还有一些残余的剩水，随着纸杯的倾倒，那些水流在女童手上。岛丽荣注意到这一情形后，立刻紧走两步赶过去，首先用纸巾帮女童将手擦干，随后用手里的喇叭提醒女童的家长来看顾自己的孩子。
“幸好纸杯里的水已经凉了，如果是开水，是不是就把孩子的手给烫了？而且孩子还光着脚，如果被人不小心踩到怎么办？在旅客人流量这么大的时候，一定得看好自己的孩子啊。”岛丽荣笑着对赶来的女童妈妈说着，对方不好意思地一边说着感谢，一边把女儿带到自己的座位上去了。
岛丽荣告诉记者，自从2017年11月27日本报的报道见报以来，太原火车站母婴候车室的服务已被更多旅客所熟知。一些常来常往的旅客带着孩子进入母婴候车室，就会笑着和她说：“在报纸上看到这里的报道了，挺好的，像这样的服务就应该被更多人了解，让更多孩子进入这个相对安全的环境，家长也能放心。”
“现在好多旅客一进站就带着孩子直奔母婴候车室，这种被认可的感觉还是挺让人欣慰的。”岛丽荣说。
▲母婴候车室专门为幼童准备的小床。
2 登记簿上密密麻麻，全是旅客信息
记者在母婴候车室采访中，正赶上太原至连云港的1551普快列车将于当晚7时30分正点出发。岛丽荣走进自己的服务台里，拿起放在上面的登记簿扫了一眼，便举起喇叭提醒旅客：“乘坐1551的旅客，请收拾好自己的行李，带好孩子，到这里找我检票，一会儿随我从这边进站。”
旅客当即起身，有的拿行李，有的招呼孩子。有不知情的旅客大声询问：“在你这里能直接检票？不用到列车出发的候车室检票？”“是的，就在我这里检票，然后从母婴候车室后方的专用通道直接进站。”岛丽荣微笑着解释。在票全部检完后，乘坐1551普快列车的旅客跟随她一起从母婴候车室的专用通道进站，时间比普通旅客稍早几分钟。“这种错峰出行，是为了避免大批旅客进站时，拥挤的人流会伤到孩子，同时也方便家长更好地看顾孩子。”岛丽荣向记者介绍。
当一批旅客离开后，又有新的人流涌了进来，大包小包煞是热闹。一位赶赴广州的年轻妈妈带着女儿走进来，询问这里是否收费。得到免费服务的答复后，她高兴地竖起大拇指点赞。
当晚8时19分，岛丽荣再次站到服务台里，拿起登记簿翻看，同时将对讲机举到自己的耳边使劲听着列车信息。然后，她还得不时地注意游乐区里的幼童，可谓耳听六路、眼观八方。
当时，距离K730次出发时间已经只有半个小时。K730次的始发站为大同，终点站为广州，在太原火车站的经停时间为41分。为K730次的旅客检票并将他们送上站台后，岛丽荣才松了口气。见记者在注意她的登记簿，她便拿起送到记者面前：“你看这些都是今天旅客的车次信息，多吧？如果不登记的话，只靠记忆力真还记不住，人太多了。”
记者低头看着登记簿，上面密密麻麻，姓名、人次、车次、出发时间，记录得清清楚楚。仅凭这个，也能看出春运的繁忙程度。
3 呼吁家长注意爱护书籍和玩具
K730次检票前，太原火车站客运车间主任李爱娉来到母婴候车室巡视。这里只是其中一站，从火车站的出站口、进站口、候车室、问询处、助困室一直到站台，都是她值班巡视的范围。一个夜班，她要走2万多步，一是查看每个工作人员的工作情况，也要查看和处理一些突发状况。“母婴候车室是我们重点推广的一个服务品牌，目的就是为了方便旅客出行。春运期间，这里是我们巡视的重点区域，因为这里集中了许多幼童，他们的安全更让我们操心。你看母婴候车室的工作人员，连吃饭喝水都是紧赶紧的，一分钟也不敢懈怠。”
作为太原火车站客运车间主任，李爱娉对于母婴候车室的整体改造及设施的换代升级全程予以关注和跟进。无论从候车室的颜色搭配、座椅的购置、玩具、动画书的配备、“母爱10平方”的认证申请等，她都全程参与。“春运前，为了保证幼童进入母婴候车室的阅读需要，我们又添置了一批适合幼童阅读的书籍，还添置了一些玩具木马。不过，这个损耗还是比较大的。有些幼童的家长对于自己的孩子撕毁书本的行为不加制止，还有幼童在骑玩具木马的时候拆散木马上的一些零件，导致木马损坏，无法继续使用。在此我们还是要呼吁进入母婴候车室的家长要注意保护书籍和玩具，以便于春运期间进入这里的其他幼童阅读和玩耍。”提到这个，李爱娉显得有些许无奈。
○相关 用心服务打造智慧车站
当晚9时，巡视完母婴候车室后，太原火车站客运车间主任李爱娉与记者一起离开。
当时，第二候车室里人潮涌动，有人在等候自己乘坐的列车，有人在排队准备检票。队伍中，有位年纪在50岁上下的旅客身上背着两大桶醋，一前一后地搭在肩上。
李爱娉看着他，不禁皱起了眉头：“这样还是很危险的，如果醋一旦从他肩上滑下来，不但会伤到他自己，可能还会波及到其他旅客。但是，尽管我们是善意的提醒，有时还会引发旅客的不理解。甚至我们声音高一点，也会被认为是争吵，其实这只是职业习惯，在人员密集的区域，生怕对方听不清。”
李爱娉走到那位背醋的旅客身边，提醒了他一下，他将背醋的带子又往脖颈处挪了挪。在他前后排队的旅客听到李爱娉的提醒，都不由自主地与他保持了距离。
记者注意到，在检票队伍的斜前方，有些座椅被标为了“爱心座椅”和“军人专座”。李爱娉告诉记者，这是太原火车站今年着力打造的智慧车站的一部分，像机器人引路、智能厕所、刷脸进站等服务一样，是为了更好地服务旅客。为了旅客检票方便，就连候车座椅也被推后两排。“今年春运突出的就是‘智慧’二字，希望这些服务也能像母婴候车室一样，得到旅客的好评。”李爱娉说。
2021太原出租车电补？
补助标准为：，电动客车50000元/辆，电动轿车20000元/辆，电动专用车10000元/辆；甲醇客车10000元/辆，甲醇重卡10000元/辆，甲醇轿车5000元/辆，甲醇多用途乘用车2000元/辆；燃气重卡10000元/辆，燃气轻（微）卡2000元/辆。2021—2021年，补助标准减半。
同时，市级财政设立专项资金，对新能源汽车产业发展和推广应用给予配套支持。太原、晋城市要重点支持电动汽车的推广应用。
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